Alfa Romeo Junior VELOCE: Il nuovo SUV Elettrico

Alfa Romeo lancia il suo nuovo SUV, il Junior VELOCE, una vettura elettrica e ibrida che combina sostenibilità e prestazioni elevate. Questo modello rivoluziona il concetto di SUV, offrendo caratteristiche che superano le aspettative.

Design esterno

Il Junior VELOCE introduce un nuovo gruppo ottico con proiettori matrix a LED, che segnano un allontanamento dall'estetica classica di Alfa Romeo. Il logo Alfa Romeo è disponibile in due varianti: con una placca nera o con la sola scritta sulla griglia. La mascherina anteriore, ampia e aggressiva, facilita il flusso d'aria e integra il radar per i sistemi di assistenza alla guida.

La linea del cofano sollevata e la disposizione centrale della targa danno al Junior un aspetto unico rispetto ai modelli Giulia e Stelvio. Il design dei cerchi e del passaruota conferisce una presenza stradale imponente, mentre la maniglia posteriore posizionata in alto contribuisce a un look sportivo.

Descrizione esterna

• Fari: Proiettori matrix a LED che donano al veicolo un aspetto moderno e all'avanguardia.
• Griglia Anteriore: Grande e prominente con il logo Alfa Romeo, disponibile anche con una placca nera o la sola scritta sulla griglia.
• Linea del Cofano: Sollevata rispetto ai modelli Giulia e Stelvio, conferisce un aspetto robusto e imponente.
• Cerchi in Lega: Grandi e di design, che insieme ai passaruota creano una presenza stradale notevole.
• Maniglie delle Portiere: Posteriori posizionate in alto, dando un look sportivo.
• Fari Posteriori: Design distintivo a tre elementi che richiamano i fari anteriori.
• Colori Disponibili: Bianco Sempione, Avorio Galleria, Blu Navigli, Grigio Arese, Rosso Brera, con opzioni bicolore per un aspetto personalizzato.

Interni eleganti e moderni

All'interno, il Junior VELOCE sfoggia un design che rispecchia il DNA di Alfa Romeo. Il quadro strumenti digitale è incorniciato da una struttura a cannocchiale, mentre il volante in pelle è tagliato nella parte inferiore per un tocco moderno. Il tunnel centrale, compatto e sottile, ottimizza lo spazio interno, reso ancora più raffinato dai bocchettoni della climatizzazione illuminati.

I sedili, realizzati in pelle e microfibra, sono sottili e muscolosi, armonizzandosi perfettamente con il tunnel centrale. Nonostante l'omologazione per cinque persone, il comfort ottimale è garantito per quattro passeggeri, anche se il retro non dispone di climatizzatore ma solo di una porta USB-A.

Descrizione interna

• Quadro Strumenti: Digitale, incorniciato da una struttura a cannocchiale che conferisce un senso di modernità.
• Volante: Rivestito in pelle con la parte inferiore tagliata per un design sportivo e moderno.
• Tunnel Centrale: Compatto e sottile, ottimizzando lo spazio interno e offrendo un design pulito.
• Sedili: Realizzati in pelle e microfibra, sottili e muscolosi, che armonizzano con il design del tunnel centrale.
• Bocchettoni della Climatizzazione: Laterali e illuminati, aggiungendo un tocco di eleganza all'interno.
• Spazio Posteriore: Comodo per quattro persone, con schienali spaziosi e una porta USB-A per la connettività.
• Bagagliaio: Ampio, con una capacità di 400 litri, ideale per viaggi e uso quotidiano.

Prestazioni e tecnologie

Il motore elettrico da 240 cavalli utilizza un differenziale Torsen anteriore, offrendo tecnologia avanzata a un costo accessibile, grazie alla produzione francese. Il prezzo di circa 40.000 euro riflette l'equilibrio tra potenza e modernità.

Il Junior VELOCE è disponibile in tre varianti:

• Elettrica: 156 cavalli, prezzo di 39.500 euro (41.500 euro per la versione speciale).
• Elettrica VELOCE: 240 cavalli, prezzo di 45.000 euro.
• Ibrida: 136 cavalli, prezzo di 29.900 euro (31.900 euro per la versione speciale).

Dettagli tecnici e optional

Le dimensioni del Junior sono: lunghezza 4,17 metri, larghezza 1,78 metri, altezza 1,5 metri, con un bagagliaio da 400 litri. I colori disponibili includono Bianco Sempione (senza costo aggiuntivo), Avorio Galleria, Blu Navigli, Grigio Arese (900 euro ciascuno), e Rosso Brera (1.200 euro). Le opzioni bicolore, con tetto nero, costano ulteriori 300 euro.

I cerchi in lega da 18 pollici sono disponibili con un sovrapprezzo di 750 euro. Il pack premium, con volante in pelle e body kit nero lucido, costa 2.500 euro, così come il pack techno, che include traffic sign information, specchio retrovisore elettrocromico e telecamera posteriore con griglie dinamiche.

Confronto con Giulia e Tonale

Il Junior è meno potente rispetto alla Giulia e al Tonale, ma offre un design moderno e una produzione estera che non riprende completamente i classici valori di design di Alfa Romeo. La versione ibrida del Junior, seppur meno potente, offre un'alternativa accessibile e innovativa.